Dein Auto.
Dein passender Schutz.

Wichtig zu wissen.

Vergleiche mit denselben Angaben und schau auf Selbstbeteiligung, Ausschlüsse und Entschädigungsgrenzen. Die Annahme und die Bedingungen des neuen Versicherers zählen, bevor Du den bestehenden Schutz beendest.

In drei Schritten zum Überblick.

Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko?

Die Haftpflicht bildet die Basis. Teilkasko und Vollkasko sichern unterschiedliche Schäden an Deinem eigenen Fahrzeug ab.

Was beeinflusst Deinen Beitrag?

Ein pauschaler Preis wäre wenig hilfreich. Dein Beitrag ergibt sich aus persönlichen Merkmalen, dem Fahrzeug und den gewählten Leistungen.

Gezielt sparen. Sinnvoll versichert bleiben.

• Fahrleistung aktuell halten. Prüfe, ob Deine Jahreskilometer noch zum Alltag passen. Melde Änderungen nach den Vertragsregeln.
• Fahrerkreis passend wählen. Trage alle tatsächlichen Fahrer ein. Ein kleinerer Kreis kann den Beitrag beeinflussen.
• Selbstbeteiligung abwägen. Wähle nur einen Eigenanteil, den Du im Schadenfall gut tragen kannst.
• Werkstattbindung verstehen. Sie kann den Beitrag senken. Prüfe vorher Einschränkungen bei Leasing, Finanzierung und Reparatur.
• Zahlweise vergleichen. Prüfe den Jahresgesamtbeitrag unterschiedlicher Zahlungsweisen.

Deine Checkliste für den Vergleich.

• Fahrzeugschein: Hersteller- und Typschlüssel, Erstzulassung und Fahrzeugdaten bereithalten.
• Bisheriger Vertrag: Versicherer, Vertragsnummer, Hauptfälligkeit und Schadenfreiheitsklasse prüfen.
• Nutzung: Jahreskilometer, Stellplatz und tatsächlichen Fahrerkreis zusammentragen.
• Leistungen: Deckungssummen, grobe Fahrlässigkeit, Tier- und Folgeschäden sowie Auslandsschutz prüfen.
• Kasko: Selbstbeteiligung, Werkstattbindung und mögliche Neuwert- oder Kaufwertentschädigung vergleichen.
• Übergang: Annahme des neuen Versicherers und Beginn des Schutzes bestätigen lassen.

30. November: Deinen Termin im Blick.

Prüfe zuerst den neuen Schutz und die Annahme. Kündige den alten Vertrag fristgerecht und bewahre den Zugangsnachweis auf. Nach einer Beitragserhöhung ohne entsprechende Mehrleistung oder nach einem Schaden können besondere Kündigungsrechte bestehen. Maßgeblich sind Dein Vertrag und der konkrete Anlass.

Autoversicherung in Kürze.

Die Kfz-Versicherung schützt Fahrzeughalter vor finanziellen Folgen versicherter Schäden im Straßenverkehr. Für Dein Auto in Deutschland ist eine Kfz-Haftpflichtversicherung vorgeschrieben; Schäden am eigenen Wagen lassen sich durch Teilkasko oder Vollkasko ergänzen. Verschleiß gehört nicht zum üblichen Kaskoschutz. Den Beitrag beeinflussen unter anderem Fahrzeugmodell, Wohnort, Fahrerkreis, Fahrleistung und Schadenverlauf.

Autoversicherung auf einen Blick

Wie Haftpflicht und Kasko zusammenwirken

Verursachst Du mit Deinem Wagen einen versicherten Schaden bei anderen, ist die Kfz-Haftpflichtversicherung zuständig. Sie betrifft etwa beschädigtes fremdes Eigentum und Verletzungen anderer Menschen. Die Reparatur Deines eigenen Autos nach einem selbst verursachten Zusammenstoß gehört dagegen zum Bereich der Vollkasko. Prüfe deshalb zuerst, wessen Schaden Du absichern möchtest. Eine hohe Haftpflichtdeckung erweitert den Schutz des eigenen Fahrzeugs nicht.

Teilkasko erfasst benannte Gefahren wie Diebstahl, Glasbruch, Hagel oder Brand. Vollkasko enthält diesen Schutz und ergänzt insbesondere selbst verursachte Unfallschäden sowie mutwillige Beschädigungen durch andere. Entscheidend bleiben die beschriebenen Schadenursachen und Entschädigungsregeln. Die Bezeichnung Vollkasko allein erklärt noch nicht, welche Kosten nach einem Schaden bei Dir verbleiben.

Welche Grenzen der Fahrzeugschutz hat

Kasko ist keine Reparaturkostenversicherung für jeden Defekt. Gewöhnliche Abnutzung und reine Betriebsschäden fallen im üblichen Bedingungsmodell nicht unter den Unfallschutz. Eine Selbstbeteiligung bedeutet außerdem, dass Du den vereinbarten Teil eines gedeckten Schadens selbst trägst. Bei besonderen Fahrzeugteilen oder Zubehör kommt es darauf an, was der Vertrag einschließt und welche Grenzen dafür gelten.

Achte auf vertragliche Verhaltensregeln und auf Ausschlüsse bei Alkohol, Drogen oder vorsätzlicher Schadenverursachung. Bei grob fahrlässig verursachten Kaskoschäden können Kürzungen eine Rolle spielen; ein vereinbarter Verzicht kann Ausnahmen haben. Lies auch die Regelungen zur Schadenmeldung und Werkstattwahl. Ein Vergleich wird ungenau, wenn ein Angebot freie Werkstattwahl enthält und das andere eine Werkstattbindung voraussetzt.

Wovon der Kfz-Beitrag beeinflusst wird

Die Typklasse beschreibt die Schadenbilanz des Fahrzeugmodells. Die Regionalklasse beruht dagegen auf der Schadenbilanz des Zulassungsbezirks. Beide Merkmale betrachten Gruppen von Fahrzeugen oder Haltern. Daraus folgt keine persönliche Bewertung Deiner Fahrweise. Eine veränderte Klasse erklärt zudem nicht automatisch den gesamten neuen Beitrag, denn weitere Merkmale wirken gleichzeitig auf die Berechnung.

Für einen belastbaren Vergleich brauchst Du daher dieselben Angaben zu Fahrerinnen und Fahrern, deren Alter, Nutzung, Kilometerleistung und Abstellort. Auch Deckungsumfang und Selbstbeteiligung beeinflussen das Ergebnis. Notiere diese Angaben vor dem Rechnen. Sonst vergleichst Du möglicherweise unterschiedliche Voraussetzungen und deutest eine abweichende Leistung als bloßen Preisunterschied.

Schadenfreiheitsklasse richtig einordnen

Die Schadenfreiheitsklasse bildet den versicherten Schadenverlauf ab und ist bei Haftpflicht und Vollkasko relevant. Die Teilkasko hat im üblichen Schadenfreiheitsmodell keine solche Einstufung. Nach einem regulierten Haftpflicht- oder Vollkaskoschaden kann eine Rückstufung den Beitrag verändern. Wie stark sie ausfällt, hängt von den Rückstufungstabellen ab. Diese Tabellen gehören deshalb ebenso zum Vergleich wie der aktuell angezeigte Beitrag.

Ein Rabattschutz beim bisherigen Versicherer bedeutet nicht, dass ein anderer Versicherer denselben Rabatt übernimmt. Auch interne Sondereinstufungen können abweichen. Hole vor einem Wechsel eine Bestätigung ein, welchen Schadenverlauf der bisherige Versicherer weitergibt. Stelle diese Information der Einstufung im neuen Angebot gegenüber. Die Beitragsrechnung allein kann für diese Frage zu wenig aussagen.

Wann der Wechseltermin tatsächlich passt

Endet Dein Kfz-Vertrag am 31. Dezember und gilt eine Kündigungsfrist von einem Monat, muss die Kündigung bis zum 30. November beim Versicherer eingehen. Bei abweichendem Versicherungsjahr gilt ein anderer Termin. Prüfe daher das Ablaufdatum und den Zugang der Kündigung, bevor Du Dich auf den verbreiteten Novemberstichtag verlässt.

Erhöht der Versicherer aufgrund einer Anpassungsklausel den Beitrag ohne entsprechende Erweiterung des Schutzes, besteht ein Sonderkündigungsrecht. Dafür gilt ein Monat nach Zugang der Mitteilung; die Kündigung wirkt frühestens zum Beginn der Erhöhung. Prüfe den konkreten Erhöhungsgrund und die Mitteilung. Vergleiche außerdem das bestätigte Ende des bisherigen Schutzes mit dem angenommenen Beginn des neuen Vertrags. Der Übergang braucht bei einem weiter genutzten Auto durchgehenden Haftpflichtschutz.

Welche Angaben beim Vergleichen helfen

Lege Versicherungsschein, Fahrzeugdaten und den bestätigten Schadenverlauf nebeneinander. Entscheide für jedes Angebot, ob Du dieselben Bausteine und Eigenanteile gegenüberstellst. Halte offene Punkte schriftlich fest, statt sie aus einer kurzen Leistungsüberschrift abzuleiten. Prüfe insbesondere die für Deine Nutzung relevanten Klauseln in den Bedingungen.

Der Vergleichsrechner auf billigxxl läuft über den Partner Tarifcheck. billigxxl berät nicht und schließt keine Versicherung ab; Beratung und Abschluss erfolgen beim Anbieter. Ein Rechnerergebnis ersetzt deshalb keine Prüfung der Vertragsunterlagen.

Deine Fragen zur Autoversicherung.