STP Akustikplatte STP Bitoplast Tape

Auch das am präzisesten eingemessene Car-HiFi-System verliert seine Wirkung, wenn mitschwingende Innenverkleidungen im Takt des Basses klappern oder feine Mitteltondetails durch permanentes Knarzen überlagert werden. Kunststoffteile neigen bei mechanischer Beanspruchung oder Temperaturwechseln zu minimalen Eigenbewegungen, die störenden Luftschall erzeugen.

Das STP Bitoplast Tape ist die unkomplizierte Profilösung für diese akustischen Schwachstellen. Dieses selbstklebende Polyurethan-Dämmband fungiert als hocheffizienter, mechanischer Trenner zwischen aneinandergrenzenden Bauteilen. Es fängt Vibrationen ab und sorgt für die spürbare Oberklasse-Ruhe im Cockpit, die für eine ungestörte, präzise Bühnenabbildung unerlässlich ist.  

Technische Angaben aus der Serienbeschreibung

: Materialtyp: Selbstklebendes, schallabsorbierendes Polyurethan-DämmbandBreite: 15 mmGesamtlänge pro Rolle: 200 cm (2,0 m)Zulässige Einbauzone: Fahrzeuginnenraum / TrockenbereichEinsatzbereiche: Türverkleidungen, Armaturenbrett, Kunststoff-Innenverkleidungen, Kabelbaum-Ummantelung, BefestigungsclipsEigenschaften: Schallabsorbierend, komprimierbar, vibrationsdämpfend, stark selbstklebend   Der ACR-Bielefeld Experten-Check: Hocheffizienter Polyurethan-Schaumstoff: Die offenporige Struktur absorbiert Schallwellen im kritischen Frequenzbereich und dämpft mechanische Reibungsenergie zwischen harten Oberflächen.Flexibler Memory-Effekt: Das Material lässt sich bei der Remontage extrem stark komprimieren und dehnt sich anschließend materialschonend aus, um verbleibende Spaltmaße spielfrei auszufüllen.Optimale 15 mm Breite: Perfekt dimensioniert für das schnelle und saubere Belegen von schmalen Kanten, Kunststoffclipsen, Kabelsträngen oder Schalteraufnahmen im Armaturenbrett.   Werkstatt-Insider-Tipp: Das STP Bitoplast Tape ist dein bester Freund bei der Montage von Türverkleidungen. Klebe das Band direkt entlang der inneren Auflagekante des Kunststoffs, wo er auf das Metall des Türinnenblechs trifft. Das verhindert die typischen „Plastik-auf-Metall“-Reibungsgeräusche bei tiefen Frequenzen.